Bir kurum olarak Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları tarihi

Tez Türkçe Tarih×

Künye:

Yazarlar:

Ali Osman AKALAN Hacattepe Üniversitesi Atatürk İlkeleri Ve İnkılap Tarihi Anabilim Dalı

Ekle

Danışmanlar:

Mustafa YILMAZ Hacattepe Üniversitesi Atatürk İlkeleri Ve İnkılap Tarihi Enstitüsü

Ekle

Yayın Yılı:

2010

Yayın Yeri:

Ankara

Seviye:

DOKTORA

Kurum:

Hacettepe Üniversitesi

Bölüm:

Atatürk İlkeleri Ve İnkılap Tarihi Enstitüsü

İçerik Dosyası:

Web adresi:

Web adresi henüz eklenmemiş. Eklemek için düzenle simgesine tıklayınız.

Operatör:

Tayfun Demirhan

Güncelleyen:

Tayfun Demirhan

Özet:

Tez çalışmasının giriş bölümünde dünyada demir yollarının gelişmesine ilişkin tarihsel süreç verilerek çalışmanın birinci bölümünde ulaştırmanın tarifi yapılmış ve demiryolu'nun bir ulaştırma vasıtası olarak ortaya çıkışı anlatılmıştır. Daha sonra İzmir- Aydın, İzmir- Kasaba, Rumeli, Hicaz, Anadolu ? Bağdat Demiryolu hatları ele alınarak yazılmıştır. İkinci bölümde ise Milli Mücadele dönemin de demiryolları'nın mevcut durumu ve savaş döneminde karşılaşılan sorunlar incelenmiştir. Üçüncü bölümde ise Cumhuriyet Dönemi demiryolları'nın durumu incelenerek öncelikle devlet eliyle yapılan Ankara ? Sivas , Samsun-Sivas, Kütahya Balıkesir , Kayseri-Ulukışla, Fevzipaşa - Diyarbakır, Irmak - Filyos, Filyos-Zonguldak-Kozlu, Yolçatı-Elazığ, Afyon-Karakuyu, Baladız-Burdur, Bozanönü-Isparta, Sivas - Erzurum, Malatya-Çetinkaya, Samsun-Çarşamba, Diyarbakır-Kurtalan, Elazığ-Genç Hatları ele alınarak detaylı bir biçimde incelenmiştir. Dördüncü bölümde ise Türkiye Cumhuriyeti sınırları içerisinde kalan yabancı şirketlerin işlettiği hatların satın alınması konusu detaylı bir şekilde yazılmıştır. Bölüm sonunda 1950'li yıllarda demiryollarının mevcut durumu rakamlarla anlatılarak bölüm izah edilmeye çalışılmıştır. Beşinci bölümde ise 1950 Yılından sonra demiryolları tarihine bakılmıştır. Bu bölümde öncelikle Demokrat Parti dönemi ele alınmıştır. Bu bölümde yapılan hatlar ve Sivas Cer Atölyesi, Adapazarı Vagon Atölyesi, 1950-1960 Yılları arasında demiryollarının durumu irdelenmiştir. Bu bölümde son olarak 1960 yılından günümüze demiryolları tarihi yazılmıştır. Altıncı bölümde ise günümüzde TCDD'nin mevcut durumu incelenerek sonuç bölümünde genel bir değerlendirmeye yer verilmiştir.

Tayfun Demirhan

“Hacettepe Üniversitesi Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Enstitüsü Tez Kaynakçası”.

279 Eser İçeriyor

Bu kaynakça

299 kez

görüntülendi.

Yaptığı atıflar
Aldığı atıflar

Atıf yapılan eser:

Bu eserin yaptığı atıf bulunmuyor.

Necdet AYSAL

“Osmanlı ve Yunan Demiryollarının Karşılaştırmalı Bir Analizi”

Cumhuriyet Tarihi Araştırmaları Dergisi.

Makale Türkçe

Bu Makale

5 kez

görüntülendi.

Eser istatistikleri yükleniyor...