Osmanlı İmparatorluğu'nda ilk demiryolu: İzmir-Aydın-Kasaba (Turgutlu) (1856-1897)

Tez

Künye:

Yazarlar:

Gülçin UZUNTEPE

Ekle

Danışmanlar:

Cahit BİLİM

Ekle

Yayın Yılı:

2000

Yayın Yeri:

Eskişehir

Seviye:

MASTER

Kurum:

Anadolu Üniversitesi

Bölüm:

Tarih Ana Bilim Dalı

İçerik Dosyası:

Web adresi:

Web adresi henüz eklenmemiş. Eklemek için düzenle simgesine tıklayınız.

Operatör:

Sevda Kazankaya

Güncelleyen:

Tayfun Demirhan

Özet:

YÜKSEK LİSANS TEZ OZU, OSMANLI İMPARATORLUĞU'ND A İLK DEMİRYOLU: İZMİR-AYDIN-KASABA (TURGUTLU) (1856-1897) GülçinUZUNTEPE Tarih (Yakınçağ Tarihi) Anabilim Dalı Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Eylül 2000 Danışman: Prof. Dr. Cahit BİLİM 19. yüzyılda Osmanlı Devleti'ndeki en önemli gelişmelerden biri de Ege Bölgesi'ndeki ilk demiryolu olan İzmir-Aydın hattının İngilizler tarafından yapılmasıdır. İlk demiryolunun Ege Bölgesi'nde yapılmasının en önemli nedeni, bölgenin ve hinterlandının zengin bir ekonomik, potansiyele sahip olmasıdır. Aynca, bölge içindeki ulaşım yetersizliği de demiryolu yapımında bir diğer önemli nedendir. İzmir-Aydın demiryolu İzmir'den başlayarak Aydm'a gelmiş ve daha sonra ise bölgenin iç kesimlerine kadar uzatılmıştır. İzmir-Aydın hattının imtiyazı 1856 yılında bir İngiliz kumpanyasına verilmiştir. Ancak, hat 1866 yılında tamamlanmıştır. İzmir-Aydın demiryolunun, Aydın Kuyucak hattı 1881'de, Kuyucak-Sarayköy hattı 1882'de ve Torbalı-Tire hattı ise 1883'de açılmıştır. Ege Bölgesi'nde İngilizler tarafından yapılan İzmir-Kasaba (Turgutlu) hattının imtiyazı ise 1863 yılında verilmiş, hat 1866 yılında açılmıştır. İzmir- Kasaba hattı 1894 yılında ise Fransızlara geçmiştir. İzmir-Kasaba demiryolunun Kasaba-Alaşehir hatü 1875'de, Manisa-Soma hattı 1890' da ve Alaşehir-Afyonkarahisar hattı ise 1897 yılında açılmıştır. İzmir-Aydın ve İzmir-Kasaba demiryollarının yapılmasıyla, Ege Bölgesi'nde ekonomik ve sosyal yönden önemli değişiklikler olmuştur. Ege Bölgesi'nde bu iki demiryolunun yapımıyla İngiltere ve Fransa'nın etkinlikleri daha da artmış ve bölgede madencilik ve tarım gibi alanlarda da yatırımlar yapmaya başlamışlardır.

Bu eser henüz bir kaynakçada yer almıyor.

Yaptığı atıflar
Aldığı atıflar

Atıf yapılan eser:

Bu eserin yaptığı atıf bulunmuyor.

Arif KOLAY

İzmir-Kasaba ve Uzantısı Demiryolu Hatları (1863-1897)

İstanbul, 2011, DOKTORA.

Tez Türkçe Tarih

Bu Tez

16 kez

görüntülendi.

Cihan ÖZGÜN

izmir ve artalanında tarımsal üretim ve ticareti (1844- 1914)

İzmir, 2011, DOKTORA.

Tez Türkçe Tarih

Bu Tez

11 kez

görüntülendi.

Eser istatistikleri yükleniyor...